Hardcover.

Großformat 24 x 29,5 cm

Fadenheftung

215 Seiten, über 500 Abbildung

Heimatverlag, Schwarzach
2025

Bereits im Jahr der „Landnahme“ 1921 hat die Post- und Telegraphenverwaltung in dem neuen österreichischen Bundesland eine Autobuslinie eröffnet, Postbuslinien gab es in Österreich seit 1907.
Ende der 1920er-Jahre entstanden die ersten privaten Autobusunternehmen im Burgenland, zu den Pionieren gehörten dabei die Brüder Paul und Stefan Blagusz in Unterpullendorf sowie die Firma Sagmeister, damals noch in Litzelsdorf.
Mitte der 1930er-Jahre bestand ein Autobus-Liniennetz, das sich über das gesamte Burgenland spannte und gemeinsam mit der Bahn die Menschen mobil machte, Autos gab es ja erst wenige.
Nach 1945 und bis heute entwickelte sich die Autobus- und Taxibranche im Burgenland enorm – sie stellt heute einen wichtigen Wirtschaftszweig dar, der nicht nur der Daseinsvorsorge und dem Wohlstand bzw. Vergnügen (Busreisen) dient, sondern auch hunderte sichere Arbeitsplätze stellt.
Dieses Buch beleuchtet eine bisher in der burgenländischen Geschichtsschreibung kaum beachtete Thematik und ist nach „Motorrädern“, „Autos“, „LKW“, „Traktoren“ und „Tankstellen“ der sechste und letzte Band der Mobilitätsgeschichte des Burgenlandes von Autor und Buchpreisträger Ing. Norbert Pingitzer, der völlig unerwartet am 4. August 2025 im 75. Lebensjahr verstorben ist.
„Busse und Taxis im Burgenland“ ist nicht nur ein informatives und reich bebildertes Werk für jene, die sich für (historische) Fahrzeuge interessieren, sondern für alle heimatkundlich Interessierten, das nicht zuletzt auch eigene „Autobus-Erinnerungen“ weckt.